宝马5系全面升级,尤其是科技配置方面,成为新宝马5系取得长足进步的地方。此外◆■★★★■,宝马5系首次采用了360度车载全景系统。借助宝马最新的View3D全景影像系统,车主还可以开启上帝模式★◆■■,鸟瞰车辆周围的情况和交通状况★■。
你无聊吗?不行,没事可以查查宝马的历史。宝马直到2002年才登陆中国。你要知道2001年的时候,我只能告诉你,中国5系最早用的是宝马E39◆★★■■,也就是E60的前身,也就是华晨宝马5系,那个有着天使眼睛的◆◆■◆。
宝马5系标轴版为进口车型★◆◆■,代号为G30◆◆★■■★,国产长轴版代号为G38。宝马5系标轴版于2017年成都车展上市★■★◆◆◆,售价4658-727万元,分为运动套装版和旅行版(旅行版为2014款)◆◆★■。
由于是全新一代,宝马5系标轴版在设计上进行了较大调整,在宝马产品谱中采用了◆★“睁眼”设计,整体造型更接近宝马7系)。与宝马7系一样■■,宝马5系标准轴版本也来自CLAR平台。
宝马5系AxisEdition的家族式风格更加强烈,与全新7系几乎一模一样,包括六边形中控台操作区和拉丝铝贴片装饰。不熟悉这两款车的人可能很难一眼就分辨出哪个是5系,哪个是7系。
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